Remontées Mécaniques - TC16 Cabriolet

Le Cabriolet, remontée unique en France, prototype de Pomagalski est un mélange de télécabine et de télésiège débrayable, et finalement il fonctionne comme un téléphérique. Cabines 16 places, train de deux cabines, gares Sattelit comme les gares du télésiège débrayable du Bois de l'Ours, fonctionnement comme le téléphérique de l'Aiguille Rouge, c'est à dire les cabines ne font pas des rotations dans les gares, mais stationnent tout simplement, voici une petite description de notre Cabriolet!!!! Cette remontée permet de faire la liaison entre la station d'Arc 1950 qui a ouvert ses portes en juillet 2003 et la station d'Arc 2000, au niveau du front de neige. Gratuite, ouverte certains soirs jusqu'à 23h30, cette remontée a ouvert ces portes en janvier 2004 au lieu de décembre 2003, ouverture repoussée en raison des nombreux problèmes techniques. Enfin, le nom de "Cabriolet" a été repris des stations canadiennes, qui emploient couramment ce terme pour désigner nos télébennes. Et oui, Intrawest, le constructeur d'Arc 1950 est canadien et a choisi les Arcs comme première base en Europe. Quelle chance !!!

Type de remontées	téléphérique (mixte matériels TSD&TC, fonctionnement comme un TPH)
Constructeur	Pomagalski (www.poma.net)
Année d'ouverture	décembre 2003
Altitude départ	2051m
Altitude arrivée	2134m
Longueur de la ligne	239m
Capacité des cabines	16 places
Nombre de véhicules	4, deux trains de deux cabines
Vitesse du câble	5m/s
Débit théorique	800pers/h
Temps de montée	1 minute
Sens de montée	par la droite
Diamètre du câble	42,5mm
Puissance moteur principal	199kW
Nombre de bornes Skipass	gratuit
Pistes desservies	CChalets (Accès TC Varet), Liaison 1950
Remontée(s) au sommet	Station Arc 2000, TS Lanchettes, TC Varet et TK Eldorador
Période d'ouverture	de décembre à début mai
Horaire d'ouverture	8h45 à 16h50 ou 17h00 ou 17h10
Temps d'attente en janvier (basse saison)	moins de 2 minutes
Temps d'attente en février (vacances)	moins de 2 minutes